米国で最初のスピード違反は、 1899 年 5 月 20 日に電気自動車でニューヨーク市のタクシー運転手によって犯されました。

今日私は見つけました米国で最初のスピード違反は、ニューヨーク市のタクシー運転手が電気自動車で1899年5月20日に犯しました。 運転手は、ニューヨーク周辺で使用される電気タクシーをリースした電気自動車会社のために運転したジェイコブ・ドイツ人でした。

ドイツ人は、マンハッタンのレキシントンストリートを1時間あたり12マイルの水ぶくれでタクシーを運転していました。 当时の制限速度は直线では毎时8マイル、旋回时は毎时4マイルであった。 自転車に乗った警察官が26歳のドイツ氏のスピード違反を観察し、すぐに彼を逮捕し、東22番街の駅の家に投獄しました。

彼が実際に紙のチケットを受け取ったかどうかについてはいくつかの論争があり、それはまた彼が実際の物理的なチケットを受け取った米国で最初の人になったでしょう、スピード違反を犯したことで最初に引用されるのとは対照的に。

一般的な合意は、彼が実際のチケットを受け取っていなかったことと、むしろ、米国の運転手に発行された最初の既知の紙のスピード違反チケットは、1904年にオハイオ州デイトンの1人のハリーマイヤーズでした。 マイヤーズ氏はまた、警察が彼のスピード違反を観察したとき、時速12マイルを旅行していました。 彼の場合、彼は逮捕されませんでしたが、チケットを発行されました。

米国以外では、最初に知られているスピード違反は、ジェイコブ・ドイツ人がスピード違反で逮捕される約3年前の1896年1月28日にイギリスで犯されたと考えられています。 この違反は、ケント州イーストペッカムのウォルターアーノルドによって犯されました。 アーノルド氏は時速2マイル (はい、時速2マイル) で旅行していて、時速8マイルに急降下していました。 彼が受け取った罰金は1シリングでした。

ボーナス事実:

  • 米国国勢調査局によると、米国では 1 日あたり推定 100,000 人が高速化のために引用されており、チケットあたり平均費用は 150 ドルで、 1 日あたり約 1500 万ドル、または年間約 5.5 億ドルの収益を生み出しています。
  • スピード違反のチケットに記録された最速の速度は、テキサス州の242の5月に75 mphのゾーンで2003 mphを実行する車でした。 車はスウェーデンのケーニグセググcc85でした。 警察官がどうやって追いついたのか疑問に思う人もいます。
  • これまでで最も高価なスピード違反のチケットは、フィンランドの2003にジュシサロノジャに渡されました。 Salonojaは、40 km/時ゾーンで80 km/h (25 mphで約50 mph) を実行するために170,000ユーロ (約250,000ドル) を支払わなければなりませんでした。 痛い。 フィンランドでの罰金は、一部は発券されている人の収入に基づいており、サロノジャ氏はかなり裕福なビジネスマンであり投資家です。
  • サロノジャは 11 歳の入札年齢で最初の財産を受け取り、非常に大きな食肉加工会社を所有していた大叔父から大きな相続を受けました。
  • カブリオレ

    Taxicabという名前は、taximeterとcabrioletに由来しています。 前者は1891で発明され、明らかに距離を記録して運賃を計算するために使用されます。 後者は、運転手が馬車の後ろに立っている馬車を指します。

  • Taximeter自体の名前は、ラテン語中期の分類群に由来し、税金、料金を意味します。
  • Taxicabという単語の最初の文書化された使用は、ロンドンの 1907 の 3 月でした。
  • タクシーメーターから派生したもう 1 つのフレーズはタクシーダンサーで、ダンスホールでサービスを販売した女性でした。
  • 1899 では、ニューヨークのすべてのタクシータクシーの 90% は電気自動車でした.
参照用に展開します。

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